2020 年欧洲挪威新能源电动车展
The 4th NORDIC EVS 2020
展会时间:2020 年 04 月 23-24 日 (一年一届/4) 展会地点: 挪威 奥斯陆
主办单位：挪威电动车协会(NEVA) 同期举办：北欧电动车峰会
组展单位:北京博思仲达国际会展有限公司
展会介绍
挪威目前是世界三大电动车市场之一，仅次于中国和美国。2020 年欧洲挪威新能源电动车展
（NORDIC EVS 2020）是由目前最大电动车协会之一的挪威电动车协会(NEVA)举办，展会将于 2020 年 4 月 23-24 日在挪威奥斯陆举办。
2019 欧洲挪威新能源电动车展（NORDIC EVS 2020）比以往任何时候规模都大。来自全球 1000 名电动车领域的专家，50 家赞助商，80 位发言者，40 位不同国家的代表，26％的新车销售和 6％的汽车驾驶参加展会及峰会。在挪威的道路上大部分是电动车，挪威有超过 175,000 个全电动车辆，在
一个 520 万人口的国家。这是目前全球人均拥有电动车数量最多的国家。
挪威电动汽车市场即将进入大众市场阶段，比欧洲和世界其他所有国家领先 5 - 10 年。这种独特的经验对于希望在运输部门实现零排放的其他国家，城市和工业至关重要。国际能源机构预测，到
2030 年，全球电动汽车的数量可能高达 2.2 亿辆。所有电动汽车都必须使用可再生能源。
2019 年欧洲挪威新能源电动车展（NORDIC EVS 2020）沿着以下四个中心主题呈现全球视角：
1、加快生产：世界需要更广泛的电动汽车模型，更快的交付速度和稳定的市场扩张。电动车行业是否可以在不对人和自然造成伤害的情况下实现，以及电动车制造商是否会成为明天的变革者？
2、加速充电桩普及：缺乏家庭充电桩可能成为延缓电动车革命的重大障碍。我们怎样才能为拥
挤的城市和分散的小城镇提供他们所需要的充电设施，当所有汽车，卡车，公共汽车和船只都通电时， 如何提供清洁能源？
3、挪威电动车政策或将成为世界参考标准：挪威的目标是在 2025 年内完成电气化销售，其他北欧国家也加入了竞争。挪威的电动车政策可以成为世界的标准吗？世界上最成功的 EV 转变政治工具能成为挪威最重要的出口产品吗？
4、电动车发展的障碍以及运营商和消费者选择：消费者的行为，习惯和原则不容易改变。尽管如此，人们的需求仍然是形成未来的动力。谁是今天和明天的电动车霸主？什么想法会赢得消费者的心灵和思想，以及让他们参与的方式是什么？
在挪威，电动车在大街上随处可见，在 2019 年 3 月达到市场份额 58％的新纪录。人们非常希望摆脱挪威的化石燃料汽车。挪威 98％的电力来自水电，这使挪威成为真正绿色交通的先驱。
展品范围：
1、新能源车辆：电动车、连接自动车、LEV 轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动踏板车、eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接＆自动车辆、电动车、连接自动 LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试
2、能源和基础设施：能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网 V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能， 太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他
3、电池和动力总成、电池技术：、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发
动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和
汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件
4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市，市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体，贸易媒体其他服务
5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车对车通信、车对 X 通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，应用，处理、导航系统、应用程序、显示（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web 服务和多媒体、娱乐，、信息娱乐，其他、汽车舒适度、远程诊断、Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位（GPS，伽利略等）、连接（4G，LTE 等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT 安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，自动驾驶与电子司机辅助系统，自主驾驶
6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC 和 ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统，、安全和保密服务、紧急呼叫
（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品
7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室
内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和 Entwicklung 工具、添加剂制造（3D 打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx 软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他
8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示
9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC 设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件
市场介绍：
一、挪威是世界第三大电动车市场，仅次于中国和美国
根据 Elbilstatistikk.no 的数据显示，2019 年 3 月挪威共有 11518 辆电动车进行了注册，这几乎是 2018 年 3 月的两倍，而 2018 年 3 月的数量再次是 2017 年 3 月的两倍。在 3 月统计的前 12 名畅
销车型中，有 10 款是电动版，而特斯拉 Model 3、大众 eGolf、宝马 i3、日产 Leaf 和奥迪 E-tron 在所有电动车型中排名前五名。
根据路透社报道，数以千计的挪威人在等待购买的名单上，供应落后于需求。目前欧洲没有其他国家接近挪威的数据。挪威道路联合会（NRF）表示，2019 年 3 月份挪威电动车市场份额升至 58%， 销售的新车 60%为电动车，这将使挪威政府实现 2025 年新车所有零排放的目标更近了一步。
截至 3 月 31 日，约有 226,000 辆全电动汽车在挪威注册，这个拥有约 500 万居民的国家。 而挪威公共道路管理局局长 Terje Moe Gustavsen 预测到 2030 年，挪威将有 150 万辆电动汽车。据了解挪威为了推行电动车，除了全电动汽车免税，司机还可享受免费或减免收费公路费，免费停车和许多地方的免费充电等福利。
二、挪威电动车市场发展迅猛
挪威统计局 22 日发表报告说，截至 2017 年年底，挪威电动车登记量约为 14.25 万辆，比上一年增长 40％。
报告称，挪威电动车以乘用车为主，登记量约为 13.9 万辆，占到电动车总量的 97.5％。在所有乘用车当中，电动车占到 5.1％，而这一比例在 2016 年年底为 3.7％。
据统计，截至 2017 年年底，挪威汽车登记量约为 330 万辆，其中乘用车约为 271.8 万辆。在乘
用车当中，柴油车约为 129.4 万辆，汽油车约为 114 万辆，混合动力车约为 14.5 万辆，纯电动车约
为 13.9 万辆。
近年来，得益于政策扶持力度大、环保意识强和人均收入高等因素，挪威电动车市场发展迅猛。人口不到 530 万的挪威目前是世界主要电动车市场之一，也是世界人均电动车拥有量最高的国家之一。
三、挪威政府近年来出台了一系列的激励政策
在挪威特斯拉、大众 e-Golf、宝马 i3 等中高端新能源汽车车型出租车随处可见，充电桩等设施也比较完备，这和挪威政府力推新能源汽车有关。
挪威投资署高级顾问 Dag Ivar Devik Brekke 说：挪威政府目前采取的政策是需求侧重点下力，
让更多的挪威居民体验新能源汽车给生活带来的改变。挪威居民购买新能源汽车时享有很多的税费减免及补贴，例如，购买新能源汽车有国家能源补贴，新车登记税、增值税等税费也均被免除。
在挪威，购买纯电动车（BEVs）享受免除 25%增值税优惠。早在 1991 年，挪威便免除了电动汽车的新车登记税，加上随后一系列大力度的税费减免，使得新能源汽车的售价在挪威极具优势。
以在欧洲市场销售份额不断上升的大众 e-Golf 为例，目前 e-Golf 在挪威的起售价为 31.09 万挪威克朗（约合人民币 25.19 万元），而燃油版 Golf 的起售价为 31.16 万挪威克朗（约合人民币 25.24万元）。
从燃油车到电动车的体验改变全然不同的，除开换车费用很大，居民适应使用电动车的过程也非常重要，“从挪威现有电动汽车的保有量来看，政府的政策非常成功，在感受了电动汽车的便捷之后， 我和其他的电动汽车车主也成为了电动汽车的代言人，会向其他人去推广它。”
挪威政府近年来出台了一系列的激励政策，例如电动汽车可以在工作日的特定时间内使用公交车道，经过特定的高速公路、轮渡渡口、桥梁和隧道等的收费站时免费，车主还可以免费将车停在公共场所的车位。
此外，电动汽车用公共充电桩充电也是免费的，挪威政府还计划在各主要城市的道路间，平均每隔 50 公里修建快速充电站，政府会为这部分建设提供财政补贴。
挪威电动车协会是目前挪威最大会员组织之一，该组织秘书长克里斯蒂娜·布（Christina Bu） 认为，电动汽车在挪威的成功说明消费者需要它，汽车制造商应该推出更多的电动车车型，同时呼吁各国政府在充电桩等基础设施上下功夫，以适应日益增长的电动汽车市场。
绿色变革从对消费者的支持力度上来看，挪威政府对电动汽车的支持力度非常大，其也希望能够成为一个低碳环保的国家。挪威希望在商业领域推进绿色转型，并制定了颇具雄心的目标。从时间表上看，挪威计划在 2025 年全面禁售化石燃料汽车，在 2030 年成为碳中和社会。
此外，挪威政府根据巴黎气候变化协定，计划在 1990 年水平的基础上，减少至少 40%温室气体的排放，并在 2050 年之前成为低碳社会。
挪威目前对于电动汽车的需求量还是很大的，而目前大众、宝马、特斯拉等新能源汽车车型的供
应并不能够满足挪威的需求，“有些车型下单后要等两年才能提车”，目前在和比亚迪等中国的厂商接洽。挪威对外部的制造企业、投资持欢迎态度，市场也比较容易进入。
2020 年欧洲挪威新能源电动车展
The 4th NORDIC EVS 2020
展会时间:2020 年 04 月 23-24 日 (一年一届/4) 展会地点: 挪威 奥斯陆
主办单位：挪威电动车协会(NEVA) 同期举办：北欧电动车峰会
组展单位:北京博思仲达国际会展有限公司
展会介绍
挪威目前是世界三大电动车市场之一，仅次于中国和美国。2020 年欧洲挪威新能源电动车展
（NORDIC EVS 2020）是由目前最大电动车协会之一的挪威电动车协会(NEVA)举办，展会将于 2020 年 4 月 23-24 日在挪威奥斯陆举办。
2019 欧洲挪威新能源电动车展（NORDIC EVS 2020）比以往任何时候规模都大。来自全球 1000 名电动车领域的专家，50 家赞助商，80 位发言者，40 位不同国家的代表，26％的新车销售和 6％的汽车驾驶参加展会及峰会。在挪威的道路上大部分是电动车，挪威有超过 175,000 个全电动车辆，在
一个 520 万人口的国家。这是目前全球人均拥有电动车数量最多的国家。
挪威电动汽车市场即将进入大众市场阶段，比欧洲和世界其他所有国家领先 5 - 10 年。这种独特的经验对于希望在运输部门实现零排放的其他国家，城市和工业至关重要。国际能源机构预测，到
2030 年，全球电动汽车的数量可能高达 2.2 亿辆。所有电动汽车都必须使用可再生能源。
2019 年欧洲挪威新能源电动车展（NORDIC EVS 2020）沿着以下四个中心主题呈现全球视角：
1、加快生产：世界需要更广泛的电动汽车模型，更快的交付速度和稳定的市场扩张。电动车行业是否可以在不对人和自然造成伤害的情况下实现，以及电动车制造商是否会成为明天的变革者？
2、加速充电桩普及：缺乏家庭充电桩可能成为延缓电动车革命的重大障碍。我们怎样才能为拥
挤的城市和分散的小城镇提供他们所需要的充电设施，当所有汽车，卡车，公共汽车和船只都通电时， 如何提供清洁能源？
3、挪威电动车政策或将成为世界参考标准：挪威的目标是在 2025 年内完成电气化销售，其他北欧国家也加入了竞争。挪威的电动车政策可以成为世界的标准吗？世界上最成功的 EV 转变政治工具能成为挪威最重要的出口产品吗？
4、电动车发展的障碍以及运营商和消费者选择：消费者的行为，习惯和原则不容易改变。尽管如此，人们的需求仍然是形成未来的动力。谁是今天和明天的电动车霸主？什么想法会赢得消费者的心灵和思想，以及让他们参与的方式是什么？
在挪威，电动车在大街上随处可见，在 2019 年 3 月达到市场份额 58％的新纪录。人们非常希望摆脱挪威的化石燃料汽车。挪威 98％的电力来自水电，这使挪威成为真正绿色交通的先驱。
展品范围：
1、新能源车辆：电动车、连接自动车、LEV 轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动踏板车、eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接＆自动车辆、电动车、连接自动 LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试
2、能源和基础设施：能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网 V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能， 太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他
3、电池和动力总成、电池技术：、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发
动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和
汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件
4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市，市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体，贸易媒体其他服务
5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车对车通信、车对 X 通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，应用，处理、导航系统、应用程序、显示（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web 服务和多媒体、娱乐，、信息娱乐，其他、汽车舒适度、远程诊断、Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位（GPS，伽利略等）、连接（4G，LTE 等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT 安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，自动驾驶与电子司机辅助系统，自主驾驶
6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC 和 ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统，、安全和保密服务、紧急呼叫
（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品
7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室
内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和 Entwicklung 工具、添加剂制造（3D 打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx 软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他
8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示
9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC 设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件
市场介绍：
一、挪威是世界第三大电动车市场，仅次于中国和美国
根据 Elbilstatistikk.no 的数据显示，2019 年 3 月挪威共有 11518 辆电动车进行了注册，这几乎是 2018 年 3 月的两倍，而 2018 年 3 月的数量再次是 2017 年 3 月的两倍。在 3 月统计的前 12 名畅
销车型中，有 10 款是电动版，而特斯拉 Model 3、大众 eGolf、宝马 i3、日产 Leaf 和奥迪 E-tron 在所有电动车型中排名前五名。
根据路透社报道，数以千计的挪威人在等待购买的名单上，供应落后于需求。目前欧洲没有其他国家接近挪威的数据。挪威道路联合会（NRF）表示，2019 年 3 月份挪威电动车市场份额升至 58%， 销售的新车 60%为电动车，这将使挪威政府实现 2025 年新车所有零排放的目标更近了一步。
截至 3 月 31 日，约有 226,000 辆全电动汽车在挪威注册，这个拥有约 500 万居民的国家。 而挪威公共道路管理局局长 Terje Moe Gustavsen 预测到 2030 年，挪威将有 150 万辆电动汽车。据了解挪威为了推行电动车，除了全电动汽车免税，司机还可享受免费或减免收费公路费，免费停车和许多地方的免费充电等福利。
二、挪威电动车市场发展迅猛
挪威统计局 22 日发表报告说，截至 2017 年年底，挪威电动车登记量约为 14.25 万辆，比上一年增长 40％。
报告称，挪威电动车以乘用车为主，登记量约为 13.9 万辆，占到电动车总量的 97.5％。在所有乘用车当中，电动车占到 5.1％，而这一比例在 2016 年年底为 3.7％。
据统计，截至 2017 年年底，挪威汽车登记量约为 330 万辆，其中乘用车约为 271.8 万辆。在乘
用车当中，柴油车约为 129.4 万辆，汽油车约为 114 万辆，混合动力车约为 14.5 万辆，纯电动车约
为 13.9 万辆。
近年来，得益于政策扶持力度大、环保意识强和人均收入高等因素，挪威电动车市场发展迅猛。人口不到 530 万的挪威目前是世界主要电动车市场之一，也是世界人均电动车拥有量最高的国家之一。
三、挪威政府近年来出台了一系列的激励政策
在挪威特斯拉、大众 e-Golf、宝马 i3 等中高端新能源汽车车型出租车随处可见，充电桩等设施也比较完备，这和挪威政府力推新能源汽车有关。
挪威投资署高级顾问 Dag Ivar Devik Brekke 说：挪威政府目前采取的政策是需求侧重点下力，
让更多的挪威居民体验新能源汽车给生活带来的改变。挪威居民购买新能源汽车时享有很多的税费减免及补贴，例如，购买新能源汽车有国家能源补贴，新车登记税、增值税等税费也均被免除。
在挪威，购买纯电动车（BEVs）享受免除 25%增值税优惠。早在 1991 年，挪威便免除了电动汽车的新车登记税，加上随后一系列大力度的税费减免，使得新能源汽车的售价在挪威极具优势。
以在欧洲市场销售份额不断上升的大众 e-Golf 为例，目前 e-Golf 在挪威的起售价为 31.09 万挪威克朗（约合人民币 25.19 万元），而燃油版 Golf 的起售价为 31.16 万挪威克朗（约合人民币 25.24万元）。
从燃油车到电动车的体验改变全然不同的，除开换车费用很大，居民适应使用电动车的过程也非常重要，“从挪威现有电动汽车的保有量来看，政府的政策非常成功，在感受了电动汽车的便捷之后， 我和其他的电动汽车车主也成为了电动汽车的代言人，会向其他人去推广它。”
挪威政府近年来出台了一系列的激励政策，例如电动汽车可以在工作日的特定时间内使用公交车道，经过特定的高速公路、轮渡渡口、桥梁和隧道等的收费站时免费，车主还可以免费将车停在公共场所的车位。
此外，电动汽车用公共充电桩充电也是免费的，挪威政府还计划在各主要城市的道路间，平均每隔 50 公里修建快速充电站，政府会为这部分建设提供财政补贴。
挪威电动车协会是目前挪威最大会员组织之一，该组织秘书长克里斯蒂娜·布（Christina Bu） 认为，电动汽车在挪威的成功说明消费者需要它，汽车制造商应该推出更多的电动车车型，同时呼吁各国政府在充电桩等基础设施上下功夫，以适应日益增长的电动汽车市场。
绿色变革从对消费者的支持力度上来看，挪威政府对电动汽车的支持力度非常大，其也希望能够成为一个低碳环保的国家。挪威希望在商业领域推进绿色转型，并制定了颇具雄心的目标。从时间表上看，挪威计划在 2025 年全面禁售化石燃料汽车，在 2030 年成为碳中和社会。
此外，挪威政府根据巴黎气候变化协定，计划在 1990 年水平的基础上，减少至少 40%温室气体的排放，并在 2050 年之前成为低碳社会。
挪威目前对于电动汽车的需求量还是很大的，而目前大众、宝马、特斯拉等新能源汽车车型的供
应并不能够满足挪威的需求，“有些车型下单后要等两年才能提车”，目前在和比亚迪等中国的厂商接洽。挪威对外部的制造企业、投资持欢迎态度，市场也比较容易进入。
