法国巴黎车展（英语：Paris Motor Show，法语：Mondial del' Automobile）是两年一度、 固定在法国巴黎举办的国际性汽 车展览，同时也是全世界第一个 开办的车展，最早可追溯到 1898 年汽车沙龙。目前在巴黎凡尔赛 门展览中心举办，固定在 10 月举 行，除了为世界五大车展之一， 也是欧洲规模最大的国际性车展之一。巴黎车展通常与德国的法兰克福车展采隔年轮流举办的方式进 行，不会在同一年内举办，而其主办单位是总部同样设于巴黎的世界 汽车工业国际 协会。作为浪漫 之都的巴黎，它 的车展如同时 装，总能给人争 奇斗艳的感觉。 法国的汽车设 计一向以新颖独特著称于世，富于浪漫和充满想像力的法国人，总是 在追求最别具一格的车型、风一般的速度和最舒适的车内享受，这些 法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着 “新”字作文章。与 此同时，巴黎车展 也是概念车云集 的海洋，各款新奇 古怪的概念车常 常使观众眼前一 亮。2024 年本届 车展旨在展示汽车行业正在经历的革命性创新。从电动化、混合动力、 氢燃料到未来设计、车载技术、智能出行，汽车产销服务及新能源相 关领域。

展会说明 法国巴黎国际汽车展览 会是全球最大的汽车展之一， 起源于 1898 年的国际汽车沙 龙会，两年一届，在巴黎凡尔 赛门展览中心举行。巴黎车展 是世界上第一个车展，与法兰 克福车展、日内瓦国际汽车 展、北美车展和东京车展并 称为五大车展。巴黎车展至 今已有 120 年的历史，自 1898 年至 1976 年，每年一 届，此后每两年一届，双年的 9 月底至 10 月初在巴黎举行。巴黎车 展始终围绕着“新”字作文章。与此同时，巴黎车展也是概念车云集的 海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。 为配合整个展 会的新定位，凸显品 牌形象，主办方邀请 著名的 Havas Paris 事务所重新设计了展 会的视觉形象体系， 参照巴黎高档时尚品 牌的设计风格，突出了豪华、品味和现代风格这三大元素，设计了巴黎世界汽车展、巴黎世界摩托车展、巴黎世界出行展和巴黎世界汽车技术 展等四个展览 板块的新标识。 法国巴黎车展上届展会总面积 230000 平方米，参展企业 950 家 均来自中国、意大利、俄罗斯、西班牙、日本、韩国、迪拜、美国、 印度等，参展人数达 450000 人。大部分为各国采购集团、分销商、 工程技术人员、维修人员及研究人员，代表了最新的行业趋势。 法国巴黎车展展示了从汽车设计到维修的全部技术和设备，囊括 了整个汽车工业，为 工商贸参展商和参 观者提供了极好的 商业活动场所。法国 巴黎车展是国际汽 车业界具有品牌价 值的、全球著名的汽 车展示、发布及贸易平台之一。巴黎车展四大板块中，以整车为主的传统展出内容始终是展会的 主要部分。而在车企的混战中，德系三巨头奔驰、宝马、奥迪将进一 步发起新车攻势。 德系三巨头之间的 博弈从未停歇，而 此次在欧洲召开的 巴黎车展更是成了 绝佳的展示舞台。 在上次车展上，全新奔驰 GLE、全新奥迪 Q3、宝马 X2 M35i、宝马 X5 等车型将首发亮相，而全新宝马 3 系、全新奔驰 B 级等车型也在 本次车展全球首发。值得关注的是，对中国内消费者而言，这些新车 在首发亮相后，随即引入国内市场。 法国是汽车的发源地之一，第一次车展也是在法国举行的。因 此，作为国际五 大汽车展览之 一，巴黎车展一 直在汽车业界 具有很大的影 响力，对推动汽 车业界的发展 起到十分积极的作用。作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总 能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于 1898 年的国际汽车沙龙会，直至 1976 年每年一届，此后每两年一届。在每年的 9 月底至 10 月初 举行。 1998 年 10 月， 巴黎车展恰逢百周年，欧 洲车迷期待很久的巴黎 “百年世纪车展”以“世纪 名车大游行”方式，让展 车行驶在大街上供人观 赏。 法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世，富于浪漫和充满想 像力的法国人，总是在追求最别具一格的车型、风一般的速度和最舒 适的车内享受，这些法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得 巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。与此同时，巴黎车展也是概念车 云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。 

市场分析 法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。国人与大部分欧洲国 家的国民一样，受 地域及文化影响， 在用车上，更乐忠 于选择驾控灵活的 紧凑型车或小型 车，法国国内前 10 位车型几乎被紧凑 型车以及小型车占满；从车辆喜好上说，法国人驾车更热衷于手动挡 车型。法国地处欧洲西部，与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、 摩纳哥、安道尔和西班牙接壤，隔英吉利海峡与英国隔海相望，同时 也是欧元区国家，辐射广。汽车工业是法国的支柱产业之一。从法国 汽车制造的成本结构看，汽车零配件所占比例最大。汽车各部件占汽 车制造的成本结构为：零配件 52%，玻璃 1%，铸铁 5%，电子零件 3%，橡胶部分 4%，塑胶部分 11%，轮胎 11%，机械零件 13%。 法 国共有 318 家汽车零配件企业，雇用员工 10.8 万人，分别占其汽车 工业厂商及从业人员总数的 44.2%和 29.5%，包括汽车零配件生产 商在内的零配件供应商共雇用员工 24 万人，营业额逾 1900 亿法郎。 法国汽车工业产值达 920 亿欧元，占国民经济总产值的 15%；雇员 总数约 150,000 人；出口额占汽车产值的 70%。